Novo esportivo da Audi não é sucessor do TT: "Não se chamará TT"
A Audi revelará em breve um novo carro esportivo. Não será um sucessor do TT ou do R8, mas algo completamente diferente — baseado no controverso novo Concept C.
Embora o futuro carro esportivo seja movido a eletricidade, ele supostamente terá os recursos necessários para fazer o motorista acreditar que está dirigindo um veículo movido a gasolina. Trocas de marcha simuladas e ruídos falsos do motor são considerados parte do pacote de diversão.
O CEO da Audi, Gernot Döllner, disse ao Top Gear que eles descobriram que "uma caixa de câmbio e um som virtuais realmente enriquecem a experiência de dirigir um carro elétrico". Döllner observou que, em uma pista de corrida, ele é "mais rápido com um carro com caixa de câmbio virtual".
Para obter o máximo desempenho de um veículo na pista, a comunicação clara entre o motorista e o carro é essencial. Carros elétricos não possuem muitos dos sinais físicos que nossos corpos percebem ao dirigir. Sons artificiais e trocas de marcha podem ser uma solução.
"Estamos desenvolvendo e acho que teremos um", disse Döllner à publicação. "A empresa está muito aberta a soluções inovadoras nessa área." E a Audi poderia "virtualmente" reviver o som do motor de cinco cilindros. O software permite que a empresa sediada em Ingolstadt implemente qualquer som de motor em seu futuro carro esportivo elétrico. Historicamente, o motor de cinco cilindros certamente seria uma solução empolgante.
Imagem por: Audi
O carro de produção que emergirá do conceito estará "quase exatamente" entre o TT e o R8, disse Döllner. Ele não deu mais detalhes, mas presumimos que o novo esportivo estará em algum lugar entre os dois ícones em termos de desempenho e preço. O TT RS recentemente produzia 400 cv com seu motor de cinco cilindros. O R8 tinha um V10 com mais de 600 cv.
Döllner acrescentou que o carro não se chamaria TT. Ele sugeriu que a Audi poderia dar-lhe um nome verdadeiro, ou um que "comece com R". O chefe da Audi admitiu: "Às vezes é mais fácil desenvolver um carro do que encontrar um nome para ele."
O futuro dos carros esportivos é elétrico?
Falsificar a realidade dos veículos elétricos não é novidade. A Lexus lançou seu primeiro carro elétrico com trocas de marcha falsas. A Porsche poderia ir ainda mais longe, incorporando marchas simuladas e ruídos artificiais do motor.
O futuro M3 elétrico também vai enganar com seu som, e a Kia recentemente dotou seu EV6 GT de trocas de marcha artificiais. O Hyundai Ioniq 5 N aparentemente fez um excelente trabalho pioneiro nessa área.
motor1
